Самосвалы

Автомобили Шасси

Седельные тягачи

Бортовые автомобили

Среднетоннажные автомобили

Если во времена СССР среди самосвалов автомобили марки КамАЗ занимали по объемам производства третью строчку, пропустив вперед только самосвалы на шасси среднетоннажных грузовиков ГАЗ и ЗИЛ, то сегодня в СНГ на шасси КамАЗов выпускается даже больше самосвалов, чем на шасси всех остальных грузовиков (включая импортные), вместе взятых! Переход на нормы Евро-3 внес серьезные коррективы в структуру модельного ряда базового шасси. Камазовцы не стали доводить до нового экологического класса грузовики семейства 53215, поэтому теперь массогабаритные аналоги прежних шасси КамАЗ-53215 и КамАЗ-53229 сертифицированы как вариантные исполнения модели 65115, а полноприводного шасси 53228 с двускатной ошиновкой - как 65111 (габаритный аналог шасси КамАЗ-55111 присутствовал среди вариантов модели 65115 с самого начала). Наиболее легкое шасси с колесной формулой 6х4, соответствующее по грузоподъемности модели КамАЗ-53205, из новой линейки исключено вовсе. Вместе с тем под комплектацию самосвальными установками более не используются шасси с самой короткой колесной базой (2840+1320 мм), хотя прежде именно на них приходился наибольший объем выпуска самосвалов. Что касается двигателей уровня Евро-3, то их на сегодняшний день на самосвалах можно встретить шесть вариантов, в том числе три марки КамАЗ (11,8-литровые мощностью 280, 320 и 360 л.с.) и три - Cummins (210, 285 и 350 л.с.). Агрегаты мощностью 210 л.с. устанавливаются только на среднетоннажники с колесной формулой 4х2, двигатели в 280 и 285 л.с. адресованы моделям 53605, 6540 и всем производным серии 6511, а остальные - только моделям тяжелой серии 6520. Кстати, все камазовские двигатели стандарта Euro-3 получили ТНВД и электронную систему управления производства фирмы Bosch. Вместе с тем машины с камазовскими двигателями уровня Евро-3 могут оснащаться не только родными коробками передач, но и ZF .

В РФ и близлежащих странах нет более востребованной модели грузовых автомашин, чем КАМАЗ. Держать марку Камского автомобильного завода и российской грузовой техники, как среди россиян, так и в зарубежных странах помогают периодические мировые гоночные соревнования. Множественные выигрыши в трудных опасных ралли позволяют автомобильному транспорту марки КАМАЗ и их модификациям обеспечивать сильную конкуренцию аналогам иностранных производителей. В процессе указанных марафонов накапливается богатейший опыт использования машин в экстремальных условиях работы. Со временем этот опыт принимается во внимание при усовершенствовании старых и разработке иных серийных моделей. Обнаруживаются, как их называют, узкие места, проводятся испытания новых технических решений.

Грузовые автомобили КАМАЗ востребуются в многообразных направлениях промышленности и грузоперевозок. Спецтехника на основе шасси КАМАЗ, имея вспомогательное оснащение и оборудование, эффективно эксплуатируется в строительстве и перевозке имущества. Грузовой автотранспорт и технику на основе шасси КАМАЗ можно увидеть как на юге в засушливых местностях России, так ипочти на Северном полюсе при вечной мерзлоте.

Высокая проходимость, непритязательность в сервисе и широкая доступность запчастей (основываясь на опыте можно сказать, что запчасти КАМАЗ найти быстрее, чем многие другие запасные части) обоснованно поддерживают высокий уровень долговечности и славы данных автомобилей.

С ранних лет для нас грузовая техника соединена с экскаваторами, тракторами, автокранами и самосвалами. Грузовая техника находит свое применение: в разработке и добыче полезных ископаемых, в доставке сыпучих и наливных грузов, в любом строительстве и ремонте жилых и не жилых помещений, в рытье котлованов и прокладке коллекторов, в погрузке и разгрузке грузов.

Компания КАМАЗ представляет выбор грузового транспорта указанными автомобилями:
а) самосвалы трёх разрядов грузоподъёмности, до 13 тн. (КАМАЗ-43225), от тринадцати до 20тонн (КАМАЗ-5511, КАМАЗ-65115, КАМАЗ 6520) и превышая 20 тн. (КАМАЗ 65201).
б) седельные тягачи с колёсной формулой 4×2 (КАМАЗ-5460), 6×4 (КАМАЗ-54115, КАМАЗ- 6460), 6×6 (КАМАЗ 44108, КАМАЗ 65226).
в) бортовые автомобили с колёсной формулой 4×2 (КАМАЗ-4308, КАМАЗ 43253), 4×4 (КАМАЗ-4326), 6×4(КАМАЗ-53215, КАМАЗ-651170), 6×6 (КАМАЗ-43114, КАМАЗ-43118).
г) шасси (модели те же, что и модели бортовых автомобилей).

На основе шасси "КАМАЗ" широко применяются в строительстве и погрузке и разгрузкегрузов автокраны и краны-манипуляторы.
а) автокран марки "Ивановец" с вылетом стрелы и грузоподъёмностью, соответственно: 14м , 17 тонн (КС-35714-2, 35715-2); восемнадцать метров, 16 тонн (КС-35714, КС-35715); двадцать одинметр, 25 тонн (КС-45717); 27 м, тридцать две тонны (КС-5576Б); 31 м, пятьдесят тонн (КС-6476).
б) автокран марки "Галичанин": 21,7 м, двадцать пять тн (КС 55713); двадцать два метра, тридцать тн (КС-55715); тридцать метров, тридцать две тонны (КС-55729); 29 м, 36 тонн (КС-55721).в) автокран "Клинцы": 18 м, 16 тн (КС-35719); двадцать один метр , двадцать тн (КС-45719); 21 м, двадцать пять тн(КС-55713).

Автомобили и спецтехника КАМАЗ идеально сочетают в себе критерий "цена-качество". Система качества ОАО КАМАЗ отвечает требованиям международного стандарта и одобрена органом по сертификации систем управления "Русский регистр", а двигатели КАМАЗ соответствуют требованиям международных экологических стандартов Евро-3.

КАМАЗ - единственный из представителей машиностроительной области, получивший в 2006 году Премию Правительства РФ в области качества; лауреат премии "Российский торговый Олимп" в номинации "Конкурентоспособность и качество". ОАО КАМАЗ проводит на внутреннем рынке активную, сбалансированную и самостоятельную ценовую политику, ориентируясь, прежде всего, на рыночный спрос и оптимальное соотношение "цена-качество";

Техника КАМАЗ проста в обслуживании. Развитая сервисная сеть позволяет производить своевременное и квалифицированное сервисное обслуживание по оптимальной цене.

Фирменная сервисная сеть КАМАЗа включает в себя более 300 сертифицированных сервисных точек на территории России и за рубежом;

Широкий модельный ряд и множество различных модификаций автомобилей и спецтехники КАМАЗ (более 30 моделей, свыше 400 комплектаций) позволяет удовлетворить самые высокие требования потребителей и подобрать максимально оптимальный автомобиль, отвечающий всем пожеланиям заказчика. Собственно, любой каприз за оптимальные деньги;

Автомобили и спецтехника КАМАЗ эксплуатируется в любых дорожных и климатических условиях: в районах Крайнего Севера и в тропиках, в зонах пустынь и высокогорья.

Клиенты ОАО КАМАЗ - предприятия всех отраслей экономики, где применяются грузовые автомобили, компании, занимающиеся грузовыми автоперевозками, региональные и городские автохозяйства России и стран традиционных продаж, естественные монополии, крупные корпоративные клиенты, государственные предприятия и учреждения, подразделения силовых министерств и ведомств. Крупнейшие потребители продукции ОАО "КАМАЗ" в нашей стране - Министерство Обороны России, "ГАЗПРОМ", "ЛУКОЙЛ", "СУЭК", "ТНК".